Karhu Fusion XC

KARHU Fulcrum: A Karhu egyedülálló technológiája, amelyet úgy terveztek, hogy ne csak passzív párnázottságként, hanem aktív rendszerként működjön a hatékonyabb mozgás érdekében. A hagyományos technológiákkal ellentétben, amelyek csak a függőleges ütéscsillapításra összpontosítanak, a Fulcrum egy speciálisan kialakított éket használ a középtalpban, hogy segítsen az ütközési energiát előre irányuló mozgássá alakítani. Ez a rendszer minimalizálja a láb nem kívánt billegő mozgását, és optimális helyzetben tartja a súlypontot. Az eredmény egy simább átmenet a saroktól a lábujjakig, csökkentett izomfáradtság és megnövekedett futási és járási hatékonyság. Ez egy olyan technológia, amely "a testtel együtt dolgozik, nem pedig ellene.

Velúr: Finom természetes bőr, csiszolt felületű, puha tapintású és elegáns megjelenésű. Jó légáteresztő képességet és magas viselési kényelmet biztosít, miközben fokozatosan alkalmazkodik a láb alakjához. Az anyag egyszerre tartós és rugalmas, ami kényelmet biztosít a mindennapi használat során. A velúr ideális választás olyan lábbelikhez, ahol a hangsúly a stíluson, a kényelmen és az időtlen dizájnon van.

Textil: egy könnyű anyag, amely rengetegféle színben készül, és leginkább nyári cipők készítéséhez használt.

Air Cushion™: Olyan párnázási technológia, amely a cipő talpába helyezett légkapszulákat használ a lökések hatékony elnyelésére. Ez a technológia kiváló kényelmet és stabilitást biztosít gyaloglás vagy futás közben azáltal, hogy elnyeli a lökéseket, miközben optimális alátámasztást biztosít. Könnyű és rugalmas jellegének köszönhetően az Air Cushion™ sima és kényelmes futást biztosít, így ideális a hosszú távú viseléshez és az aktív használathoz.

Gumi: Nagy mechanikai ellenállóképessége és tartóssága miatt az egyik legszélesebb körben használt anyag a talpak gyártásához. A gumitalpak fő előnye a kiváló tapadás (tapadás) a különböző típusú felületeken, ami minimálisra csökkenti a csúszásveszélyt. Az anyag természetesen rugalmas, vízálló és hatékonyan elnyeli a járás közbeni ütéseket. A gumikeveréktől függően a gumi lehet puha a talajjal való jobb érintkezés érdekében, vagy kemény a durva terepen való maximális kopásállóság érdekében.